2022年1月12日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称“蓝牌新规”)。通知对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in(英制)、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。

2022年伊始,现代商用车便在全国各地火热开展“回家——现代商用车创虎客户关怀行动”,为创虎新老客户提供全方位专业的免费检查、维修服务,帮助客户发现、解决问题,解除后顾之忧,以保障运输安全。目前,创虎客户关怀行动已经走进川渝,为当地多个物流公司及个体用户开展关怀活动,有兴趣的创虎用户都可通过下方图片中二维码报名参与。

新年新气象，新年新征程。随着创富与出行需求双双高涨，不少消费者都摩拳擦掌，准备购置一台宜商宜家的MPV助力事业攀高峰。志在成为高价值出行方案服务商的瑞风汽车，不仅为用户带来多款新国货精品，更是在虎年来临之际送上至高置换补贴1万元、24期0息贷、至高贴息补贴5500元等多重新春福利。

如果说 2008 年北京奥运会的成功举办，让世界认识了一个富起来的中国;那么 2022 年北京冬奥会的举办，就是一个展示中国成就，讲好中国故事的最佳契机。从各国奥运健儿激情拼搏的故事，到中国筹办北京冬奥会、冬残奥会的故事，再到中国人民热情好客的故事，北京冬奥会的举办将让世界了解一个新时代的中国。

2022年1月7日，运输人网主办的“智远杯”2021运输人口碑商用车及零部件评选获奖名单正式揭晓，远程汽车荣获“2021年度运输人口碑全价值新能源商用车品牌奖”。

很多卡友会问车联网是什么？车联网即车辆物联网，它可以利用现代化信息通信技术，实现与其他车辆、云平台、路面基础设施之间的相互“沟通”，从而提升车辆整体运行效率，降低管理成本。随着商用车行业数字化、智能化的趋势越来越明显，尤其是TCO观念的深入人心，车联网系统已逐渐成为卡车新的“标配”。车联网对TCO潜在成本优化空间巨大，行业各大品牌都陆续推出自己的车联网系统，旨在实现从产品的单一物流工具属性向客户价值的创造者转化。

作为吾国之光,五菱一直以来都是中国企业的优秀代表。无论是生产力还是产品力,都体现着中国企业的硬核实力。其中,最让人热血澎湃的,自然是那“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念。如果说最初这理念无法验证,那么随着五菱宏光到大四座凯捷,再到五菱征程的面世,那一个又一个的精准洞察,让这句品牌口号变得愈发深入人心。如今,随着年轻一代成为消费主力军,汽车市场又将迎来新的考验,因为这一代人,对于出行要求,有着属于自己的想法。

碳达峰、碳中和已经成为全球的共识，2021年我国明确提出“3060”双碳目标。交通运输行业碳排放占比高达10%，是我国第三大碳排放源，其中商用车污染排放占比最高，因此商用车领域的减碳将是我国如期实现双碳战略的关键环节。

2021年12月12日-14日，以“用户思维促转型 聚势蓄能开新篇”为主题的2022年江淮重卡商务年会在合肥举行。江淮重卡召开2022年商务年会江汽集团党委书记、董事长项兴初，江汽集团控股公司党委副书记、纪委书记、董事、工会主席单永英，江汽集团党委委员、控股公司督导员周刚，江汽集团控股公司党委委员陈志平，江汽集团副总经理李明，江汽集团控股公司总质量师李德斌，江汽集团董事王兵，以及来自全国各地的200余位经销商代表参加会议。

12月9日，首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典在京举办。近百位行业专家、企业领袖和代表共聚一堂，围绕“边界与蓝海”这一主题，就新形势下中国商用车行业发展与创新机遇，进行了深入探讨。会上，吉利商用车集团CEO范现军进行了题为“重构产业生态 创领零碳未来”的主题演讲。