▎注意了！307国道黄牌一律不让过！

最近，有卡友反映，307国道某路段对黄牌货车限制严格，黄牌车必须办通行证才能过，绿牌和蓝牌车则不受此限，连本地黄牌车都进不去。也正因为如此，该路段天天堵得水泄不通，严重影响了运输效率。

最近全国不少地方都开始针对货车限行，对卡友们来说影响可谓不小，运输路线得重新规划，运输时间也得加长，一不小心就容易违规。

黄牌车是货运主力，限制太严既影响卡友生计，又造成交通拥堵，这样一刀切的做法是否合理？

卡友们，你们平常遇到过类似限行吗？

▎河南漯河一纸禁令 国六车也被“封杀”

2025年9月，漯河市生态环境局发布《关于征求〈漯河市人民政府关于划定绿色物流核心区的通告（讨论稿）〉意见的公告》，提出在滨河路—金山路—双汇路—解放路合围区域、淞江路—中山路—庐山路—黄河东路合围区域，对“柴油中型和重型载货汽车，含牵引车和挂车（包含外地号牌车辆和燃气货车）。”等城市核心禁行区域及路段内，所有禁行车辆全天24小时禁行。

这意味着，理论上国六柴油货车也在禁行范围内。虽然目前尚未明确对国六柴油货车实施全面禁行，但“绿色物流核心区”的设立，已释放出强烈信号：柴油车的时代，正在加速落幕。

▎大货车蛇形走位故意阻挡消防车！

日前，广西钦州市灵山县消防大队出警救援，行驶至国道209线时，前方大货车拒绝避让，还蛇形走位故意阻挡消防车长达十分钟，消防车多次鸣笛、开警灯都没用。交警截停后发现，司机庞某某不仅不避让消防车，还穿拖鞋开车、超载。最终，民警对其依法进行合并处罚。

希望这次处罚能给所有司机敲警钟：紧急车辆不避让，不是小事是大事！路上遇到警灯警笛，别犹豫赶紧让行，这是规矩，更是良心！

▎货拉拉现情色订单，司机举报近两小时后客服才下架！

近日，货运司机王师傅在货拉拉平台发现一则江苏无锡的订单，备注有明显招嫖意图。他立刻截图举报，近两小时后平台客服才反馈已下架订单并封下单账号。此前页面显示 11人考虑接单。

社交平台也有司机反映类似含暗示性语言的订单，从发布到被举报有十几分钟“存活期”，平台处理需1到2小时。有网友测试，含敏感信息订单提交成功，举报一小时后才下架。

这种先上线再审核的模式明显是有大问题的，让违法信息有了传播空间，还可能危及女司机安全。

平台不能只图效率和用户体验，而忽视监管责任。得优化审核机制，实时拦截违法信息。

大家平时遇到过类似订单吗？