11月15日-17日，以“新能源、新业态、新交通”为主题的2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用汽车生态大会顺利举行。高端中轻卡领导者，欧航欧马可携欧航自动挡中卡、欧马可新能源纯电动轻卡等核心产品强势亮相，不仅彰显了其在新能源与智能化方向的硬核实力，更持续引领中轻卡行业发展。

继瑞风E3在云南地区完成出行行业批量交付后，瑞风汽车在11月16日于四川泸州向当地客运公司完成瑞风M4 CNG车型百台交付，用完全不同动力的车型满足出行需求，再次刷屏成为出行行业的热门话题，也展现出瑞风汽车“高价值出行方案服务商”的体系实力。新车交付以后，瑞风M4 CNG车型将为泸州乃至四川区域的用户带来更大的营运价值与出行体验。

远程新能源商用车集团在品牌日上展示了旗下首款应用太阳能车端技术的新物种——远程超级VAN，通过光伏技术和生物基环保塑料应用以及零部件的循环再制造，打造远程首款“0碳示范车”。同时，远程还推出光伏增程式电驱动技术路线，首批覆盖厢货车、冷藏车、旅居车三款增程式光伏轻卡车型。

10.18.国会前©新闻库新闻市民团体(代表郑大泽)18日在国会前举行的记者招待会,宣布支持向拜登总统和美国众议院议长佩洛西发送书函要求修改IRA的共同民主党代表李在明。Again烛光联盟当天通过记者会表示:“我们积极支持共同民主党代表李在明向拜登和帕洛西等人发送的IRA修改书函,谴责尹锡悦把国际关系外交当成酒席上的淫秽言论。”

伴随着现代工业技术日新月异的发展,市场对于高端润滑油产品需求量逐年增长,如何开发高品质的润滑油产品以满足严苛工业化的需求?GS Caltex以自主生产的优质基础油——KixxLUBO给出了解决方案。对于高品质的润滑油品牌来说,性能优异的基础油不可缺少,GS Caltex 通过多元化原油采购渠道,为高品质基础油提供了稳定且有品质的“生产材料”,让其在原油供应环节上得到了品质的保障。

随着9月1日的到来，历时7个多月的“蓝牌新规”过渡期正式结束，这标志着在消费升级大环境之下，以蓝牌为核心的轻卡行业迈向合规、高效、健康、有序发展的新时代。在这不足8个月的时间里各位轻卡品牌如何迅速响应政策的同时还能推出让消费者满意的合规轻卡，成为了今年轻卡行业最具看点的政策大考，这不仅考验轻卡品牌的研发实力、技术储备，更考验着品牌对消费者需求挖掘的深度和洞察的精度。

2022年10月，远程新能源商用车总体销量排名行业第一，同比增长202.2%，实现月度销量“六连冠”。细分领域，远程新能源轻卡10月销量排名行业第一，实现月度销量“十连冠”，持续引领商用车行业新能源变革。回顾今年1-10月，远程新能源商用车总体及新能源轻卡累计销量均问鼎销冠，市场头部地位进一步巩固。　　

油价高、行情差、限行严重，特别是蓝牌轻卡越来越规范化，老旧蓝牌车车主普遍觉得生意越来越难了，该怎么办？转行是这两年不少年轻司机的选择，近三年来，货运行业流失了不少的从业者。而大部分司机还是坚守在货运行业。年龄大了，不想增驾黄牌；货源不足，用不到黄牌车，还是蓝牌车好用。如何既能符合蓝牌车新规、又能最大限度地获得收益？

近两年的货运市场只能用一个“惨”字来形容，随着气温的降低，跌破新低的轻卡销量也为轻卡市场带来了寒冬冷意。在这样的形势下，一款经济实惠的轻卡成为老铁们迫切的需求。今天，我们就来对比一下市面上主打“实惠”的领航M5与解放虎VN，到底谁才是更实用贴心的寒冬暖男。

站在数字时代的十字路口，实体行业该何去何从?在过去，你很难想象直播带货与商用车行业会发生什么关联。但从近期奥铃品牌双十一直播带货的傲人成绩来看，大有可为。一场疫情改写了市场营销逻辑，数字化营销已成必然的市场趋势。在新趋势的驱动下，奥铃持续尝试数字化营销模式，分别在618、828、双十一开启大型直播活动，不断刷新商用车直播带货新纪录。