猛士917瑞士上市 东风高端化出海提速. 4月12日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）旗下猛士科技首款产品猛士917在瑞士正式上市，售价为148990瑞士法郎（折合人民币118万元）。这不仅标志着猛士科技全球化战略迈出关键一步，正式进入欧洲市场，将为欧洲消费者提供高质量的汽车产品和服务，同时也标志着东风海外布局进入加速模式，并不断迈向高端化。

摘得首季国内销冠 中国一汽向新而行   据中汽协有关数据显示，2024年一季度，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，其中，汽车国内销量539.6万辆。值得注意的是，中国一汽捷报频传，整车销量74.3万辆 ，特别是国内销量表现抢眼，实现71.7万辆，位居汽车行业车企销量第一。中国一汽官方公布的数据显示，今年一季度，中国一汽旗下自主品牌整车销量20.8万辆，同比增长46.1%；红旗品牌整车销量10.03万辆、同比增长64.3%，出口销量2.68万辆、同比增长79%。

4月13日—14日，备受瞩目的2024 第七届中国新能源商用车产业大会在成都盛大召开。作为本次会议的重头戏，“金熊猫奖”评选吸引了业界的广泛关注。凭借卓越的产品品质及优异的市场表现，长安凯程受邀参加本次大会，品牌及旗下重点车型睿行EM60、睿行EM80荣膺第八届中国新能源商用车“金熊猫奖”行业大奖。

中国重汽2024年3月重卡销量夺冠 一季度表现同样亮眼.   2024开年，国内重卡行业缓慢升温。3月，市场整体销售11.58万辆；一季度累计27.27万辆，在上年同期低基数（24.13万辆）基础上，以“同比小增”收官。中国重汽3月重卡销量3.01万辆，市占率25.99%，居行业首位；一季度累计销量7.66万辆，同比增长13%，市占率28.10%，稳居一季度销量、市占率“双冠军”宝座，以龙头之姿强势领跑大盘。一月出口1.3万辆，二月出口1.4万辆，连续刷新国内单月重卡出口纪录。3月31日，随着63辆重

4月12日，长安凯程旗下全新车型——新长安星卡EV全面上市，新车定位“纯电品质新微卡”，共带来5款车型，旨在满足用户更多元化需求。同时，为助力更多用户轻松开启致富之路，新长安星卡EV还重磅推出大额置换和四大全免限时礼遇：油换电享5万置换补贴，免购置税、免交强险1100元、免上牌服务费1000元，免分期利息12000元，大大降低购车成本。

四川加大货车高速公路通行费优惠力度    4月10日，四川省人民政府办公厅印发《关于持续巩固和增强经济回升向好态势若干政策措施》。加大货车高速公路通行费优惠力度。对2024年4月1日至2024年12月31日期间，安装ETC（电子不停车收费系统）的非新能源货车省内高速公路通行费优惠由5%提高至6%，夜间（23：00至次日6：00）行车通行费优惠由6%提高至8%；安装ETC的新能源货车省内高速公路通行费优惠由5%提高至20%；安装ETC的国际标准集装箱运输车辆省内高速公路通行费优惠由30%提高至60%。

在当今城市化加速的当下，诸如批发市场、商超配送、快递配送、门店配送、零担物流等多种货运场景于一身的城市货运需求不断增加。由于城市货运的特殊性，微货车型成为首选。但是微货车型的承载能力不足、装载空间小、舒适性和安全性差等问题一直制约着行业发展，很难有一款车型完全满足用户需求。前不久，定位为“宽适重载新卡”的东风小康创富牛卡正式上市，售价4.49万元起。凭借“领先，不止一代”的超硬核品质，创富牛卡全面满足用户需求，为城市货运行业提供更加可靠、耐用的新选择。

中汽协3月数据发布：货车销量45.8万辆.  4月10日，中国汽车协会举行信息发布会，发布了2024年3月份的汽车工业产销数据。3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。3月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈快速增长；与上年同期相比，中型货车和微型货车产销均呈两位数增长，重型货车和轻型货车产量下降、销量微增。

工信部：将支持我国新能源汽车企业因地制宜加快海外发展.  近期，国际上部分国家和地区在缺乏充分证据支持情况下，执意推进实施对我国电动汽车贸易限制。对此，中国工业和信息化部相关负责人在接受采访时表示，“下一步工信部将加强新能源汽车领域高水平开放合作，让科技创新成果更好惠及世界各国人民。

4月10日，首次微卡万里众测行动在河北沧州正式启动。创富牛卡继与权威机构进行三大极限挑战测试之后，为了进一步检验创富牛卡的品质与性能，特举办首次微卡万里众测行动，历时51天，跨越10城，深度还原多重用户真实用车场景，全面见证创富牛卡“重载宽适”的品质，旨在让用户更加放心、更加满意地买好车，用好车，轻松走上致富路。